Seramik kaplama, sunduğu üstün koruma ve parlaklık ile bilinir. Ancak bu avantajların tamamının kilidini açmanın sırrı, ürünün kalitesi kadar uygulama sürecinin titizliğinde yatar. Seramik kaplama, basit bir “sür-sil” işlemi değildir; aracın yüzeyini kaplamanın kimyasal olarak bağlanmasına hazırlamak için yapılan çok aşamalı bir “detailing” operasyonudur. İşte profesyonel bir seramik kaplama uygulamasının temel adımları:
Süreç, yüzeydeki tüm kirleticilerin temizlenmesiyle başlar. Bu adım, kaplamanın doğrudan boya yüzeyine (vernik) temas etmesini garanti altına alır.
Bu, tüm sürecin en kritik ve en çok uzmanlık gerektiren adımıdır. Seramik kaplama, bir “kapatıcı” değil, bir “koruyucudur”. Yani, alttaki yüzeyin durumunu kilitler. Eğer boyada çizikler, hareler (swirl marks) veya oksidasyon varsa ve kaplama bunların üzerine uygulanırsa, bu kusurlar kaplamanın altında hapsolur ve parlaklık olumsuz etkilenir.
Profesyonel detailer’lar, aracın boya durumuna göre farklı kalınlıktaki pastalar (compound) ve polisaj makineleri (polishers) kullanarak vernik yüzeyindeki tüm bu kusurları giderir. Amaç, %90-100 oranında kusursuz, çiziksiz ve maksimum parlaklığa ulaşmış bir yüzey elde etmektir. Bu işlem, seramik kaplamanın faydaları arasında yer alan o derin “ayna parlaklığını” ortaya çıkaran asıl çalışmadır.
Polisaj işlemi sonrası yüzeyde pasta ve cila yağları kalır. Seramik kaplamanın boya ile güçlü bir kimyasal bağ (kovalent bağ) kurabilmesi için yüzeyin bu yağlardan tamamen arındırılması şarttır. Genellikle IPA (İzopropil Alkol) bazlı özel yüzey hazırlayıcı spreyler kullanılır. Yüzey, panel panel dikkatlice silinerek kaplamaya hazır hale getirilir.
Tüm hazırlıklar bittikten sonra kaplama uygulanır. Bu işlem, tozsuz, nemsiz ve ideal sıcaklıkta (genellikle 15-25°C) bir ortamda yapılmalıdır.
Uygulama bittikten sonra araç, tam kürleşme için (genellikle 12-24 saat) su ve nemden uzak bir ortamda bekletilmelidir. Tam kimyasal sertleşme ise 1 hafta kadar sürebilir.